Roulez sur un vélos de route et survolez l’asphalte !
La technologie a évolué et nous sommes passé sur des machines bien plus sophistiqué, plus légère car faite de carbone ou d’aluminium, plus rapide avec des transmissions de 2 x 11 vitesses et plus sécurisé avec des systèmes de freinages à disques, plus confortables avec des selles plus ergonomiques…Les vélos de route sont une nouvelle avancée technologique dans le cyclisme au même titre que le VTT , les VTC et Vélos électrique.
Quel type de cadre pour votre vélo de course ?
Le vélo route est reconnaissable par sa forme aérodynamique, son poids, des pneus fins, son guidon en forme de « U » et ses composants légers, le tout pensés pour des sorties longues sur toutes les routes.
Le vélo course peut être composé d’un cadre en aluminium ou en carbone. Pour les débutants on conseille plutôt les cadres en aluminium étant plus souple que le carbone, confortable et mieux adapter pour une utilisation occasionnelle. Un cadre carbone vise la performance grâce à sa rigidité, sa légèreté et une bonne réactivité.
Quel type de transmission est la mieux adaptée ?
En règle générale, un vélo de course dispose ‘une transmission de 2 ou 3 plateaux, un dérailleur, une chaîne, une cassette et un pédalier. Parmi les fabricants de transmission les plus utilisés actuellement, on retrouve les marques SRAM, Shimano et Campagnolo qui font partis du top 3 sur le marché international.
Pour un débutant ou un utilisateur occasionnel, un vélo de course pas cher sera le mieux adapté pour commencer à s’adapter à une transmission standard et ajouter pour plus de confort des pédales aux cales automatiques.
Est qu’un vélo de course est fait pour moi ?
Un vélo de course est optimisé pour rouler sur toutes les routes bitumées, mais certains types sont adaptés pour sortir dans des chemins forestiers, rouler sur les pavés, dans le sable… Ce sont les cyclo-cross et les vélos Gravel.
On trouve également une catégorie de vélos très profilés, léger et adapté aux courses contre la montre lors d’épreuve de Triathlon
Tous les vélos de course sont conçus pour parcourir de longues distances et surtout pour offrir aux cyclistes amateurs ou professionnels vitesse et performances. Sur un vélo de course, le cycliste garde une position haute ou penchée vers l’avant, grâce à la finesse de ses pneus vous aurez une meilleure adhérence sur la route pour au final pouvoir gouter aux joies de la vitesse. Si parmi ces différents types de vélos de course vous ne trouvez pas votre bonheur alors essayé le VTT, les VTC , Vélos électriques et pourquoi pas les vélos d’appartement.
Les différents modèles de vélo de route
Vous trouverez sur notre boutique plusieurs variétés de vélos de route et vous pourrez ci-dessous trouvez celui qui sera le mieux adapté a vos besoins, vos envies
Le vélo de course
Les vélos de courses sont les plus courant et son termes assez générique désigne plutôt un vélo fait pour la course ou la compétition. En général ces vélos sont profilés pour la compétition avec un guidon légèrement plus bas, un cadre léger en aluminium ou ultra léger en carbone.
Le vélo de course pour les amateurs comme pour les professionnels sont aussi conçus pour la longueur et l’endurance, afin de pouvoir « avaler du kilomètre » le plus confortablement possible.
Le vélo triathlon
Ce vélo est, comme son nom l’indique, façonné pour le triathlon. Bien plus aérodynamique que le vélo de course standard, le vélo de triathlon est conçu pour les courses contre la montre et les compétitions de triathlon. Son cadre est généralement plus épais et les triathlètes y ajoutent des « prolongateurs » afin de pouvoir y poser leurs bras durant leur course et adopter une position plus aérodynamique.
Le vélo cyclo-cross et le Gravel
Ce sont sensiblement les mêmes types de vélos, mêmes si les puristes vous diront que le vélo de Gravel est sensiblement plus utilisé dans les pavés comme pour le Paris-Roubaix mais ces deux types de vélos sont conçus chacun pour rouler sur tout type de terrain. A mis chemin avec le VTT et le vélo de course, on les différencie par l’absence de suspensions, des pneus plus larges qu’en route, et une transmission mieux adapter au changement de terrains.
Le vélo de cyclotourisme
Beaucoup moins commun, le vélo de cyclotourisme est la bicyclette des voyageurs car elle dispose d’un empattement plus long et des œillets permettant d’accrocher des sacoches de voyages. Il reste malgré tout très confortable et adopte une très bonne tenue de route.
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