Partez en vélos électrique sur toutes les routes
En effet, il permet à chacun de bénéficier des bienfaits de la petite reine tout en réduisant ses inconvénients majeurs. Le vélo électrique est composé d’un cadre de vélo, d’un moteur électrique, d’une batterie, d’un contrôleur et d’un capteur de pédalage. Apparu brièvement entre les deux guerres, il ressurgit dans les années 70 pour vraiment percer dans les années 2000. Des améliorations considérables ont été apportées au niveau du poids et du volume des batteries ainsi que de l’autonomie.
Il procure de nombreux avantages à son utilisateur. Ainsi, il lui permet de fournir moins d’efforts pour gravir une côte grâce au moteur. Il réduit par conséquent la transpiration, surtout si le cycliste porte de vêtements chauds ou un imperméable. En outre, même si la batterie est déchargée, il peut toujours arriver à bon port, car il lui suffit juste de pédaler.
L'époque où les utilisateurs de l'e-bike étaient méprisés par les autres cyclistes est révolue. Aujourd'hui, tout ce qui compte, c'est d'être sur deux roues. Après tout, l'image des vélos électriques a changé avec le développement de nouvelles technologies plus performantes. Sur de nombreux modèles, les moteurs électriques compacts et les batteries sont à peine visibles au premier coup d'œil.
Ils ne sont pas comparables aux vélos électriques de première génération, qui étaient très lourds et n'avaient qu'une courte autonomie. En revanche, les vélos électriques modernes d'aujourd'hui sont tout aussi amusants sur des circuits prolongés que le VTT sur des sentiers simples.
En attendant, de nombreux cyclistes apprécient le soutien technique sur les montées difficiles ou les longs tours de plusieurs jours. Les personnes âgées ou en mauvaise santé peuvent également devenir plus actives et rester mobiles grâce à l'e-bike. Cette popularité croissante est également due en partie au fait que les vélos électriques sont désormais disponibles dans toutes les variantes imaginables, des confortables city cruisers aux vélos de montagne électriques sportifs ou aux vélos de route. Ainsi, chacun peut acheter l'e-bike qui convient à son terrain et à son type de parcours préféré.
E-Bikes, pédalos et vélos électriques - Quelle est la différence ?
Envisagez-vous l'achat d'un vélo électrique ? Lorsque vous commencerez à faire vos achats, vous rencontrerez bientôt des termes différents et vous vous demanderez peut-être ce qu'ils signifient tous. De plus, le langage courant diffère des définitions du droit de la circulation routière.
E-Bikes
Tous les vélos équipés d'un moteur électrique à piles peuvent être appelés "vélo électrique" ou "e-bike". Dans certains pays, le droit de la circulation routière établit une distinction supplémentaire pour les vélos électriques en termes d'assistance motrice. Si le moteur fait office de pédale d'assistance et que la vitesse atteinte avec son aide ne dépasse pas 25 km/h, l'e-bike peut être traité comme une bicyclette normale en vertu de la loi. Si des vitesses plus élevées sont possibles avec le moteur et/ou si une accélération sans pédaler est possible, les vélos peuvent être légalement considérés comme des cyclomoteurs - ce qui nécessite un permis officiel et un permis de conduire correspondant.
Vélo à assistance électrique
Un vélo à assistance électrique est un type de bicyclette électrique, où le moteur électrique ne fait que soutenir la pédale. Il peut être commuté pour supporter la puissance manuelle de la pédale à différents niveaux selon les besoins. Mais l'accélération sans pédalage n'est pas possible. Un moteur à assistance électrique a une puissance maximale de 250 watts et soutient le cycliste jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h. Si vous voulez aller plus vite, vous devrez le faire en utilisant la puissance de vos propres jambes. Pour ce type de vélo, vous n'avez besoin ni d'un permis officiel, ni d'une assurance, ni d'un permis de conduire pour le conduire sur la route.
C'est ainsi que les différents types de vélos électriques varient selon les définitions du droit de la circulation routière. Dans le langage courant, ces distinctions sont rarement faites. À proprement parler, la plupart des vélos électriques vendus sont des pédalos. Afin de faciliter la recherche du vélo idéal pour les clients, Velosetvtt a choisi une solution simple. Nous utilisons simplement le terme courant "e-bike" pour désigner toute bicyclette équipée d'un moteur électrique. Qu'il s'agisse techniquement d'un e-bike rapide à 45 km/h (c'est-à-dire un cyclomoteur électrique) ou d'un pedelec à 25 km/h, vous pouvez le déterminer dans la fiche technique du modèle concerné, sous la rubrique "Vitesse supportée".
Quel e-bike me convient le mieux ?
Tout comme il existe différents types de vélos, il existe différents types de vélos électriques. Les plus courants sont les vélos de randonnée et de trekking à moteur électrique, les vélos de montagne électriques (abrégés en E-MTB ou MTB électriques) ou les vélos de ville électriques.
Ce sont donc vos habitudes et préférences de conduite qui détermineront en premier lieu quel vélo électrique vous convient le mieux. Si vous aimez la conduite hors route, un e-mountain bike sera beaucoup plus amusant pour vous qu'un vélo de ville. Grâce au moteur électrique de votre E-MTB, même les pentes les plus raides ne seront plus un obstacle pour vous à l'avenir. Si vous préférez les longues promenades sur les pistes cyclables, un vélo de randonnée ou de remise en forme est vivement recommandé.
Le support moteur fourni par ces vélos vous permettra de profiter même de tours de plusieurs jours à vélo sans atteindre aussi facilement vos limites. Pour la vie de tous les jours, les vélos de ville électronique et les vélos de trekking électroniques entièrement équipés, avec feux, garde-boue de protection et porte-bagages, sont un excellent choix.
Quel type de moteur doit alimenter votre vélo électrique ?
Après avoir répondu aux questions ci-dessus, une autre décision doit être prise. Quel type de moteur devriez-vous choisir ? Au fil du temps, diverses technologies et fabricants se sont imposés sur le marché :
E-Bike avec un moteur à l'avant : la puissance est fournie par le moyeu de la roue avant.
E-Bike avec un moteur central : l'énergie est produite dans la zone du pédalier.
E-Bike avec un moteur arrière : la puissance est appliquée au niveau du moyeu de la roue arrière.
Avec les E-Mountain, le moteur central est devenu la norme car il offre un centre de gravité confortablement bas, permettant un bon équilibre pour le cycliste.
Les différents types de moteurs sont disponibles avec différents niveaux de puissance et de support qui résultent des différents couples des moteurs. La plupart des moteurs électriques intégrés dans les pédaliers - y compris la plupart des VTT électriques proposés par Velosetvtt - proviennent des fabricants :
- Bosch
- Shimano
- Spécialisé ou Brose
C'est bon à savoir : Piles de vélo électrique
Enfin, quelques mots sur les piles. La portée est particulièrement importante dans ce contexte. Cependant, elle est affectée par de multiples facteurs en plus de la capacité des batteries, comme la vitesse moyenne, le niveau d'appui, le poids total de l'e-bike et le profil d'élévation du parcours. Pour cette raison, tous les détails concernant l'autonomie d'un pédalier ne sont que des guides approximatifs.
La question de savoir si la batterie doit ou non être solidement intégrée au cadre du vélo est un autre aspect essentiel à prendre en compte lorsque vous souhaitez acheter un vélo électrique. Il existe des modèles où vous pouvez retirer la batterie pour la recharger et d'autres où cela n'est pas possible. Pour les vélos électriques avec batterie intégrée, il faut donc prévoir une prise de courant à proximité de l'endroit où vous rangez le vélo. Il est essentiel de garder cela à l'esprit avant d'effectuer un achat.
Sur la plupart des modèles, la batterie est encastrée dans le cadre de sorte qu'elle n'est pas visible de l'extérieur. La batterie est rechargée à l'aide d'un chargeur qui doit être connecté à une prise de courant par un cordon. Sur certains modèles d'e-bike, la batterie peut être retirée d'un support sur le cadre ou le porte-bagages. Un chargeur externe est alors utilisé pour recharger la batterie. Le temps de charge dépend de la performance du dispositif de charge et de la capacité de la batterie. Il peut s'écouler entre deux et cinq heures avant qu'une batterie de Pedelec ne soit complètement chargée.
Et si un jour votre vélo électrique perd de son autonomie, vous pouvez facilement remplacer la batterie ou le chargeur.
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