en velo electrique ou pas l ennemi c est le poids plus le velo pese lourd plus l effort a fournir sur les pedales ou par le moteur est grand et moins le velo sera efficace en termes de consommation musculaire ou electrique concu sur le modele des velos de course notre e vtc serie 900 dispose d un cadre en carbone qui combine legerete et rigidite extremes pour ne pas alourdir les roues sont en alliage leger tandis que le seul derailleur arriere a 11 vitesses et les freins a disques shimano haut de gamme sont des poids plumes de leur categorie resultat notre e carbon fait partie des velos electriques a moteur central les plus legers au monde du haut de ses 17 5 kilos un design renversant le carbone des lignes epurees des cables invisibles un large afficheur lcd central et un design bicolore sportif font de ce velo un bijou efficace sur tous les terrains que ce soit dans les bouchons en ville ou lance a fond dans des chemins cahoteux la legerete la rigidite du cadre des roues et des pneus feront que le maniement reste sur et facile en toute circonstance confortable et passe partout avec sa fourche a air de 120 mm de debattement devenez l equilibriste des rues de la grande ville et le champion des balades en tout terrain en montee comme en descente avec un moteur electrique demultiplie puissant couple moteur de 80 n m reglable sur cinq niveaux d assistance et 11 rapports a l arriere qui se changent a la volee les montees s effacent et vous pouvez parfaitement doser l effort selon vos envies en descente le e carbon va vite mais il demeure sur grace aux pneus haute adherence tout terrain aux profil 8 blocs et aux freins a disques hydrauliques flottants shimano altus sportif mais confortable et sur comme les coupes allemands le e carbon procure une position relaxante mais engagee grace a la geometrie de son cadre une selle profilee et un guidon plat et large