Ce dérailleur a tout pour séduire les septiques aux transmissions électriques en VTT . Au-delà des avantages communs à toutes les transmissions électriques, que sont la fluidité de passage des vitesses et la transmission épurée en se séparant des câbles et gaines, ce dérailleur arrière apporte de nouveaux bénéfices dans la pratique du VTT . Ainsi, la chape de dérailleur a été raccourcie de 10 mm, pour réduire au maximum les contacts avec les pierres et autres éléments potentiellement dangereux . Malgré tout, si votre dérailleur vient quand même se confronter aux éléments, la technologie Overload Clutch vient désengager le moteur, pour offrir une liberté de mouvement au dérailleur et réduire les risques de casse, avant que celui-ci revienne instantanément en place ! Il est également certifié IP69K pour éviter à l’eau et aux poussières de s’immiscer à l’intérieur . Ce dérailleur reprend également les technologies Cage Lock, pour bloquer le dérailleur lorsque vous retirez la roue arrière, le roller bearing clutch qui prévient les sauts de chaine, ainsi que le X-Horizon, qui limite les mouvements horizontaux pour réduire les changements de vitesse non souhaités . Personnalisez votre expérience en venant régler vos préférences de passage de vitesse via l’application Sram AXS . Caractéristiques Techniques : - Transmission électrique - Autonomie : jusqu’à 25 heures – Indicateur LED du niveau d’autonomie - Compatibilité vitesses : 12 vitesses - passage de vitesse extrêmement fluide - Chape de dérailleur raccourcie de 10 mm - Cassette compatible : 10-50 et 10-52 - Denture maximale : 52 dents - Certifié IP69K (résistance élevée à l’eau, poussière et lavage haute pression) - Personnalisation possible via l’application Sram AXS - Coloris : Lunar (noir/gris) Rouge - Marque : SramVendu sans chargeur ni batterie
