geometrie de voyage pure revisitee pour l hobootleg interrail avec un look bleu la pile et la portee sont variees selon les besoins pour tirer le meilleur parti de cette machine a asphalte et a gravats ce qui en fait le chariot parfait pour les longues journees en selle le double omega compact megaexo fsa etend le choix des voies encore plus difficiles que par le passe les pneus sont des wtb byway avec un epaulement bicolore qui donne une saveur de voyage supplementaire au velo le guidon double trouble cinelli deja apprecie des voyageurs a velo du monde entier garantit une serie de prises et de positions pour varier la posture et l efficacite en montee ou pour augmenter l aerodynamisme le double tube permet l assemblage d accessoires de voyage et de sacoches de bikepacking de differentes formes et tailles les produit cadre et fourche en acier transmission shimano deore 10 vitesses freins a disque hydrauliques tektro details cadre acier colombus cromor double butted steel fourche acier columbus acier cr mo 1 1 8 manette de derailleur shimano deore 2x10 vitesses derailleur avant shimano deore derailleur arriere shimano deore 10 vitesses cassette shimano 11 36 dents chaine kmc x10 pedalier fsa omega mega exo 48 32 dents taille 170 s 172 5 m l 175 xl boitier de pedalier bsa 68mm freins tektro disque hydraulique roues shining 700c moyeux formula 6 bolt disc pneus wtb byway 700x34c flanc tan guidon cinelli double trouble o 31 8 660 mm s m l xl ruban de cintre cinelli vlg1192 ruban ergonomique potence cinelli 6061 potence taille 90 s 100 m 110 l xl jeu de direction externe 1 1 8 selle wtb volt tige de selle cineli 6061 tige de selle o27 2 l350 poids 12 2 kg geometries taille cadre s m l xl tube de selle mm 460 495 520 550 tube superieur mm 513 542 564 589 longueur base mm 445 445 445 445 douille de direction mm 105 135 160 185 empattement mm 1037 1050 1064 1079 angle de direction 70 71 71 5 72 angle tube de selle 74 73 72 5 72 stack mm 549 581 607 633 reach mm 370 382 392 404