L'avis Velosetvtt.com : le frein TRP Trail SL est facile à doser et se veut puissant tout en étant rassurant et confortable.Forgé en Aluminium, l'étrier est constitué de 4 pistons et offrant une rigidité importante pour une attaque franche et du répondant . Afin d'offrir au frein une grande précision dans le dosage et une endurance importante sur tous les terrains et dans toutes les conditions, la taille des pistons est différenciées . Les ailettes de refroidissement usinées dans l'étrier aide également à l'endurance sur de long freinage.Un agrément non négligeable provient du levier, dont l'attaque est réglable sans outil grâce à une molette intégrée.Adapté à une utilisation Trail ou All-Mountain, ce frein offre la puissance suffisante pour tous les types de situations et une modulation apportant un grand confort d'utilisation . Caractéristiques techniques : - Frein arrière avec longueur de durite de 1900 mm (A recouper en fonction des besoins) - Etrier 4 pistons en Aluminium forgé avec ailette de refroidissement intégrées - Maître cylindre avec molette de réglage de la poignée - Taille de pistons différenciés (14 et 16 mm) - Pistons allégés (aluminium/céramique) - Levier dessiné par Aaron Gwin - Compatible avec Shimano I-spec II et adaptateur Tektro HD 3.5 pour SRAM Matchmaker (non fourni) - Coloris : Noir/gold - Poids : 312 grammesLe frein est livré sans disque, avec la visserie, des olives et inserts.