L'avis Velosetvtt.com : vous cherchez un des freins le plus puissant du marché sans avoir à dépenser le budget bières de fin de session ;) . Le frein TRP G-Spec DH est le modèle qui répondra à vos attentes et vous stoppera en toutes circonstances !L'étrier possède quatre pistons mobiles . Ils sont fabriqués en Céramique et en Acier pour la robustesse et l'endurance lors de forts et longs coups de frein dans vos descentes les plus raides . Des ailettes de refroidissement ont été taillée dans la masse et le tout est usiné CNC pour une finition précise.Le maître cylindre quant à lui est muni d'un levier en Aluminium ajouré aux endroits spécifiques pour un grip optimal . Celui-ci est ajustable grâce à une molette pour une précision, dans votre touché, des plus juste.L'ensemble à été pensé avec la forte collaboration d'une icône des courses de DHI, Aaron Gwin . Il à lui même pensé à l'architecture et à l'ergonomie de ce frein qui saura vous satisfaire par ses qualités de freinage vraiment impressionnantes . Caractéristiques techniques : - Huile minérale - Levier réglable sans outillage - 4 Pistons (Acier/Céramique) - Etrier usiné CNC avec ailettes de refroidissement intégrées - Levier en Aluminium optimisé pour un grip supérieur - Durite de frein 1900 mm - Montage Post Mount - Poids : environ 325 grammesFrein livré avec visserie et olive pour le montage et en partie purgé